MG MG4 Luxury 64kWh 7J.Garantie LED/360°Kamera
Fahrzeugnummer: m60-19034
€ 39.963*
€ 39.963*
| Hubraum | Keine Angaben |
|---|---|
| Kilometer | 10 km |
| Kraftstoff | Elektro |
| Erstzulassung | Keine Angaben |
| Typ | Limousine, 5-Türer |
| Leistung | 150 kW (203 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Schwarz |
| Kategorie | Neuwagen |
Kraftstoffverbrauch**: entfällt kWh/100km (innerorts), entfällt kWh/100km (außerorts), 16,60 kWh/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 0 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: A+
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
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ESP
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Innenspiegel autom. abblendend
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Nebelscheinwerfer
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Schlüssellose Zentralverriegelung
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
-
Elektrische Sitzeinstellung
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Freisprecheinrichtung
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Multifunktionslenkrad
-
Navigationssystem
-
Regensensor
-
Sitzheizung
-
Sprachsteuerung
-
Start/Stopp-Automatik
-
Tempomat
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Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
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Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
*MG Agentur am Standort Marburg - für Marburg - Gießen - Wetzlar - Butzbach - Bad Nauheim - Friedberg* Inklusive 7. Jahre bis 150.000Km Herstellergarantie ab Erstzulassung! MG4 LUXURY 64kWh, BATTERIEKAPAZITÄT: 64 kWh, MAX. NENNLEISTUNG: 150KW/204PS, REICHWEITE: 435KM, STROMVERBRAUCH: 16,6, 360 Grad Kamera, Airbag (Seitenairbags) vorn, Airbag: Frontairbag für Fahrer u. Beifah, Airbag: Vorhangairbags, ABS mit EBV, Auto hold, Radiozubehör: Bluetooth Schnittstelle, Colorverglasung, Radiozubehör: Digitaler Radioempfang, Virtual cluster 7', Fahrersitz 6-fach einstellbar, elektrisc, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Räder: LM 215/50 R17 95V, Fensterheber elektr. vorne u. hinten, Nebelscheinwerfer hinten, Induktives Laden von Mobiltelefonen, Innenspiegel automatisch abblendend, ISOFIX - Kindersitzbefestigung hinten, Schlüsselloses Öffnen und Starten, Klimaautomatik, Kopfstützen vorne und hinten, LED-Scheinwerfer, Lenkrad beheizt, Lichtsensor, Lackierung: Uni mit Dach in schwarz, Multifunktionslenkrad 4-fach verstellbar, MG iSMART 10,25 Zoll, Parksensor hinten, Polster: Teilledersitze schwarz, Rücksitzbank 60:40 geteilt umklappbar, Außenspiegel el. einstellbar,beh.,anklap, Servolenkung, Sitzheizung vorn, 12V Steckdose vorne, Bremsleuchte, dritte, Heckscheibenheizung, Ladekabel Typ 2, Reifendruck-Kontrollsystem Direkt, Getriebe: Direktantrieb, Kartentasche an der Rückseite Vordersi, Lenkrad: Lederlenkrad, Parkbremse elektronisch (EPB), Reifenreparaturset, Sicherheitsgurte hinten, 3-Punkt, Sicherheitsgurte vorne, Sitze: Beifahrersitz 4-fach verstellbar, Sonnenblenden mit Spiegel, Dachspoiler, LED-Rückleuchten, Privacy Glas hinten, LED-Tagfahrlicht, MG Pilot Fahrassistenzsystem (Luxury), USB-Schnittstelle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung m. Fernbedienung Fahrzeugnr.: m60-19034
€ 39.963*
Fahrzeugnummer: m60-19034
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.